Reducida a lo esencial. Pero más segura de sí misma que nunca. La BMW R nineT Pure. El potente motor refrigerado por aire/aceite te garantiza momentos que te pondrán la piel de gallina sobre el asfalto. Su clásico aspecto Roadster con el tanque compacto y la cola estrecha recuerda a los inicios de BMW Motorrad. El diseño purista y la múltiples posibilidades de personalización te invitan a crear una moto hecha a tu gusto. Una que nadie más tenga. Deja volar tu imaginación y sumérgete en el mundo de #Soulfuel con la R nineT Pure.
Aspectos destacados de la R NineT pure
Suspensión ajustable
El nuevo amortiguador con amortiguación progresiva no solo es llamativo, sino que también se puede ajustar manualmente mediante el pomo.
Intermitentes LED modernos
Los intermitentes LED blancos te garantizan ser visto desde cualquier perspectiva y tener una mejor visibilidad en las curvas.
Motor boxer de dos cilindros
El diseño del motor tiene un aspecto aún más estructurado gracias a la nueva tapa de culata y a la tubuladora de la válvula de mariposa.
Depósito compacto
Con su diseño es indiscutible que pertenece a la familia R nineT.
Velocímetro clásico
Con un estilo clásico de BMW Roadster, el clásico instrumento análogo redondeado te muestra lo que de verdad necesitas para conducir.
Sistema de escape de flujo único
El silenciador realza el aspecto Roadster clásico de la Pure.
Guardabarros trasero clásico pintado
El guardabarros delantero termina de redondear de forma consecuente la imagen de la moto.
Faro LED con luz diurna
Look clásico con tecnología moderna: ahora la R nineT Pure viene con faros LED de serie.
BMW R NineT Pure
Haz realidad tus ideas
La BMW R nineT Pure es perfecta para todos aquellos que adoren el diseño clásico de las roadster y busquen una experiencia de conducción pura.
Haz realidad tus ideas
La R nineT Pure es tu invitación al mundo de la customización en el que encontrarás posibilidades casi infinitas. El paquete de accesorios de alta calidad Classic II de la Opción 719 demuestra tu pasión por los detalles. Y con la llanta Classic de radios de la Opción 719 sin cámara notarás todavía más ese hormigueo mientras conduces.
Disfruta cada metro
El motor refrigerado por aire/aceite rebosa potencia con la cilindrada de 1 170 cm3. Gracias a los 80 kw (109 PS) te garantiza momentos emocionantes en todos los trayectos, tanto en la ciudad como más allá de sus fronteras. Porque entre 4 000 y 6 000 rpm su conducción es aún más cómoda gracias al par de torsión y a su rendimiento. Además, cumple con las 5 normas europeas sobre emisiones.
Desahógate
Con los modos de conducción Pro sacarás el máximo partido de tu máquina. En el modo «Dynamic» se activan los sistemas ASC y DTC para hacer que la conducción sobre asfalto seco sea mucho más dinámica. Con la luz adaptativa en curvas podrás disfrutar de la siguiente curva incluso cuando haya caído la noche. Esta luz mejora la iluminación de la parte interna de las curvas hasta un ángulo de inclinación de 25 grados. Así podrás tener siempre buena visión.
Especificaciones
Con la R nineT Pure vivirás tu idea de conducción de moto con el clásico estilo roadster. Su corazón es el icónico motor boxer refrigerado por aire/aceite. Además, cuenta con prestaciones como los modos de conducción «Rain» y «Road» y la pata telescópica ajustable. Infórmate aquí sobre los datos técnicos y sobre el equipamiento de serie y especial.
Motor:
Potencia nominal: 80 kW (109 cv) a 7,250 rpm
Tipo: Motor bicilíndrico boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de compensación central.
Cilindrada: 1170 cm3 | Par max: 116 Nm a 6,000 rpm
Prestaciones y consumo:
Velocidad máxima: más de 200 km/h.
Consumo a 100 km/h: 5.1 litro
Tipo de combustible: Súper sin plomo, 95-98 octanos; (potencia nominal con 98 octanos)
Sistema eléctrico:
Batería: 12 V / 12 Ah, batería de litio sin mantenimiento.
Transmisión:
Embrague: Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico
Caja de cambios: De seis marchas secuencial con dentado oblicuo