NINET Scrambler

2023

R NineT Scrambler

La BMW R nineT Scrambler

POTENTE, ROBUSTA, CREATIVA

La R nineT Scrambler no conoce las convenciones: salvaje, inconformista, única. El comportamiento de marcha es armónico y extraordinario. Con el Boxer dominarás el asfalto sin perder la espontaneidad. Además, el típico aspecto de la Scrambler junto con la posición relajada del asiento garantizan la diversión en todo momento. Diseña tu R nineT Scrambler de manera que se adapte perfectamente a tu vida. No importa lo que digan los demás. Es el típico #Soulfuel.

Aspectos destacados de la R NineT Scrambler

Horquilla telescópica con fuelles

Contra el polvo, la arena, la gravilla. Y para el típico aspecto de Scrambler: Los fuelles protegen los tubos de la horquilla frente a la suciedad

Estriberas dentadas

Rompen sin resbalar: Las llamativas estriberas no solo convencen por su aspecto. Te aportan más sujeción y seguridad durante las maniobras

Motor Boxer

El motor Boxer refrigerado por aire/aceite es todo un icono. Ahora con el nuevo diseño de la tapa de culata y el sistema de tubuladura de mariposa: ordenado, reducido, impresionante. Toda una declaración de intenciones.

Forma del depósito y tapa

El diseño del depósito y la tapa destacan el carácter desenfadado de la moto y son el principal elemento distintivo.

Velocímetro redondo clásico

De tamaño reducido, analógico, visible. Así tendrás a la vista lo que necesitas saber. Ni más ni menos.

Sistema de escape elevado

La Scrambler inconfundible: el sistema de escape que entra en escena sin contemplaciones. En este caso, el profundo sonido del Boxer viene directamente de los dos tubos.

Asiento con efecto piel

El aspecto que convence. No importa si decides conducir sentado o de pie. Todo está permitido: contra los estándares establecidos y completamente Scrambler.

Faro LED e intermitente LED

Un clásico moderno: el icónico faro redondo con máscara, tecnología LED para la luz diurna y el intermitente LED.

BMW R NineT Scrambler

Solo sigue sus propias normas

Sin concesiones, todo a tu medida. ¿Cómo te gustaría sentarte a la hora de alcanzar nuevas cotas personales? ¿Más alto, más bajo? ¿Solo? ¿En pareja? ¿Minimalista y ligero o mejor con mucho equipaje? ¿Cómodo en trayectos largos o deportivo campo a través? El innovador diseño modular del bastidor está esperando tus deseos. Puedes llamarme la enduro de viaje perfecta: podrías tener razón.

Haz lo que quieras

Lo que hagan los demás no es cosa tuya. ¿Prefieres ir a tu ritmo? La R nineT Scrambler ofrece las condiciones óptimas para la personalización. El paquete de accesorios Shadow II de la Opción 719 está fabricando según los estándares de calidad más exigentes. La cola trasera corta integra una luz trasera, luces de freno e intermitente. Constituye el final de tu moto... y el principio de todo un mundo de posibilidades.

Tu nuevo super poder

Busca la potencia: Con el motor Boxer refrigerado por aire/aceite de la Scrambler, será un juego de niños. Hemos optimizado su rendimiento y curva de par y la hemos aumentado considerablemente a 4000-6000 rpm. Para que consigas exactamente la potencia que necesitas. Para viajar completamente relajado con la máxima potencia. El par máximo se sitúa en 116 Nm a 6000 rpm. Y no hace falta señalar que el motor Boxer cumple con las 5 normas europeas sobre emisiones.

Un control más relajado, no es ninguna contradicción

En el modo Dirt de los modos de conducción Pro, abordarás las rutas sin dificultades: En terrenos sueltos, se activan los sistemas de regulación ASC y DTC: para disfrutar más conduciendo con unas maniobras dinámicas. Al mismo tiempo, la luz autoadaptable a las curvas mejora la iluminación del interior de las curvas con una inclinación de 7° a 25°: Allá donde te diriges, la luz ya está encendida.

Especificaciones

Relajada, poco convencional y llena de dinamismo. La R nineT Scrambler promete diversión y libertad a raudales. Y solo espera lo que tienes que ofrecer. Descubre aquí del equipamiento de serie y sus especificaciones técnicas

Motor:

Potencia nominal: 80 kW (109 cv) a 7,250 rpm

Tipo: Motor bicilíndrico Boxer de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, dos árboles de levas y cuatro válvulas radiales por cilindro, eje de compensación central

Cilindrada: 1170 cm3 | Par max: 116 Nm a 6,000 rpm

Prestaciones y consumo:

Velocidad máxima: más de 200 km/h.

Consumo a 100 km/h: 5.1 litro.

Tipo de combustible: Gasolina súper plus sin plomo, 95-98 octanos; (potencia nominal con 98 octanos)

Sistema eléctrico:

Batería: 12 V / 12 Ah, batería de litio sin mantenimiento.

Transmisión:

Embrague: Monodisco en seco, de accionamiento hidráulico

Caja de cambios: De seis marchas secuencial con dentado oblicuo

Transmisión secundaria: Cardan.